汽车车身是一个形状复杂的空间薄壁壳体，现如今大部分汽车车身主要零部件均由钢板冲压、焊接而成，同时它又是内外饰、电器、动力、底盘的载体，因此对车身钣金件的工艺要求非常高。

同时，需要弯曲钣金件，以满足车身不同部位的弧度需求。但是由于薄钢板容易回弹，导致精度不易保证，最终会影响到整车的安装。

因此，如何快速获取车身钣金件与原有图纸数据的偏差值，为及时调整偏差提供精准数据支持，成为制造商重要的工作。而在这之前，就需要获取车身钣金件的精准数据！

传统检具定性分析 无法获取偏差值

传统的测量方法是将钣金件搬到检具上，然后使用塞规进行定性分析，如果塞规可以塞入对应孔位即为合格，不能塞入即为不合格，测量结果只能定性无法定量，且只能检测实现设定位置的偏差。

但是传统方法无法获取钣金件具体的偏差数值，且无法对整个钣金件做变形分析，这使得后期制造商无法精准的调整不合格的钣金件，严重地影响工作效率。

三维扫描仪 快速获取精准偏差值 进行变形分析

杭州思看科技自主研发的全局式激光三维扫描仪AXE，能够克服传统检具的缺陷，方便快捷的获取钣金件精准的三维数据，然后跟原有数据进行比对，快速获得偏差值。还能对整个钣金件的变形趋势进行分析，快速生成直观报告，为后期制造商精准调整钣金件，提供强有力的数据支撑。

解决方案

杭州思看采用全局式激光三维扫描仪AXE检测汽车车身钣金件，双倍扫描面幅，减少一半标记点，大大提高了工作效率，精准获取钣金件三维数据，生成stl数据，与原有cad数据进行比对，准确获取钣金件面上每个点的具体偏差数值。

详细方案：

1.所需仪器及型号

2.扫描工作时间

贴标记点用时：3分钟

三维扫描用时：5分钟

检测报告用时：3分钟

扫描过程与结果

回顾小结

杭州思看科技自主研发的全局式激光三维扫描仪AXE，无须借助任何设备，即可完成中大型物体的高精度扫描，单机体积精度远超其他手持式三维扫描仪，双倍扫描面幅大大提升三维扫描速度。

精准获取车身钣金件三维数据，生成stl数据，与原有cad数据进行比对，快速获得钣金件面上每个点的具体偏差数值，方便制造商进行调整，提高工作效率，从而推进汽车制造行业发展。