All posts by 3dscantech_admin

三维扫描助力发动机弯管检测

弯管在发动机中承担着重要的功能,包括传递液体或气体、连接各个部件等。如果弯管存在缺陷或损伤,可能会导致泄漏或断裂,从而对飞机、汽车或其他设备的安全性造成严重威胁。通过3D视觉检测,可以确保弯管在高压、高温等极端工作环境下能够安全可靠地运行。

 

3D视觉检测

 

高标准弯管生产难题

 

在汽车发动机管件的生产过程中,高标准弯管的生产一直是一个难题。由于弯管的形状和尺寸的精度要求高,生产过程中很容易出现各种缺陷,如弯曲半径过大或过小、椭圆度超标、表面划痕等。这些缺陷不仅会影响弯管的质量,还会增加生产成本和风险。

 

三维扫描技术的优势

 

三维扫描技术以其非接触性、高精度、全方位数据获取的特点,成为解决发动机弯管检测难题的理想选择。相较于传统方法,它能够迅速生成弯管表面的三维模型,提供详尽的几何参数,为后续的质量分析提供了可靠的基础。

 

思看科技三维扫描仪的卓越性能

 

思看科技三维扫描仪能够高效、精确地获取弯管表面数据。其高分辨率、快速扫描和先进的数据处理算法,使得对弯管的检测更加全面、迅速。三维扫描仪在发动机弯管检测中的应用,不仅提高了检测的准确性和效率,更在人力和时间成本上带来了显著的节约。技术创新的推动下,其所带来的优势不仅仅体现在质量控制层面,更在于为整个发动机制造业注入了新的活力。

精密铸造+三维扫描=机械制造专业解决方案

精密铸造是指获得精准尺寸铸件工艺,精密铸造生产的铸件精密、复杂、接近于零件最后的形状,可不加工货很少加工就可直接使用,因此精密铸造是机械制造生产过程中一种先进工艺。

在熔模铸造过程中,需要比较浇注成型的铸件(毛坯件)与数模图纸存在偏差,从而对毛坯件进行再加工;其次,对铸造模具偏差较大的表面进行再加工,使得铸造生产的铸件能达到较高标准,减少后期对铸件再加工的工作量。铸件和模具偏差比较是精密铸造的重点和难点所在,传统的检测方法很难精确地测量复杂精密的铸件和模具的偏差值,因此,一种高效精确的三维检测方式对机械制造业的意义非常重大。

激光三维扫描技术高效地解决机械制造行业这一大难题,接下来请看思看科技如何用成熟的三维扫描技术为客户解决检测问题。

客户需求

由于铸件在浇注成型后会与图纸存在较大偏差,而且铸件的形状复杂不规则,因此客户之前使用传统测绘方式检测存在操作复杂、费时、难以得出全面直观的检测结果的问题。因此,客户希望思看能提供一种保证高精度同时又能简便省时三维检测方案,比对结果能精准地测量出全面的偏差数据,并可测出指定的形位公差。

解决方案

思看使用HSCAN手持式三维扫描仪扫描得出铸件以及凹模型腔的外形三维数据,使用检测软件将得到的三维数据与其数模进行3D比较以及相应的数据分析,得到全面直观的加工偏差数据和指定的形位公差数据。

所需产品

HSCAN三维扫描仪
HSCAN三维扫描仪

三维扫描测量流程:

step1.在铸件表面贴反光标记点;

step2.HSCAN三维扫描仪对铸件和模具进行3D扫描;

step3.数模与扫描数据进行拟合对齐,进行三维检测分析;

step4.根据检测数据对产品外形进行修正优化。

扫描数据结果

铸件连杆的点云数据
铸件连杆的点云数据
铸件连杆的stl数据
铸件连杆的stl数据
连杆与数模检测比对数据结果
连杆与数模检测比对数据结果

▲连杆与数模检测比对数据结果

三维扫描连杆工作时间

贴标记点用时3分钟

扫描时间5分钟(解析度设置为0.6)

活塞点云及stl数据
活塞点云及stl数据
活塞与数模检测比对数据结果
活塞与数模检测比对数据结果

三维扫描活塞工作时间

贴标记点用时2分钟

扫描时间4分钟(解析度设置为0.6)

模具点云及stl数据
模具点云及stl数据
模具与数模检测比对数据结果
模具与数模检测比对数据结果

▲模具与数模检测比对数据结果

三维扫描模具工作时间

贴标记点用时3分钟

扫描时间5分钟(解析度设置为0.6)

要求测量得出凹模上两圆锥轴线的距离,使用的测量方法为:建立两轴线以及凹模上平面共三个特征,在两轴线与平面的交点处分别创建点特征,测量两点之间的距离,即两轴线的距离。

数模形位公差的测量.jpg
标准(数模)形位公差尺寸
测得形位公差尺寸.jpg
测得形位公差尺寸

▲测得形位公差尺寸

小结

在这次扫描过程中,HSCAN系列手持式扫描仪大大提高了模具和铸造件测量比对的速度与质量,方便高效地为客户解决了对于不规则铸件的全面偏差数据的检测以及比对问题。三维扫描解决了精密铸造领域模具和铸造件偏差检测的难题,通过激光三维扫描的方式精准地获取铸件和模具的外形三维数据,从而可以高效地准确地对铸件和模具进行修正,提高工业制造行业的生产效率,精密铸造+三维扫描,为机械制造业提供出色的解决方案。

3D扫描快速获取大型卡车精准数据

我国有非常严格的卡车标准,这也直接导致了制造商在生产制造过程中会有诸多的限制,难以突破款式单一的困境。而要想丰富卡车的款式,只能够在国家的标准内,对卡车进行改装、制造。

汽车三维扫描.jpg

传统的正向工程,是由工程师构思产品结构,然后进行每个零部件的设计、制造,但这其中会存在误差,只有通过工程师一遍一遍的修改图纸,直到做出合适的零部件,才能完成卡车的装配。显然,这需要耗费大量的资金和时间!

反观逆向工程,通过测量手段获得已下线卡车的精准数据,再对数据进行分析改进,从而在短时间内完成新款卡车的设计制造,速度快、效率高。

因此部分国内的卡车制造商在资金和时间的压力下,选择逆向工程改装、制造卡车。

逆向工程首要工作,就是如何获得精准的数据。而三维扫描的测量速度快、精度高等优点正好满足卡车检测需求。

但是由于卡车的体积非常庞大,普通的三维扫描仪因其性能差、便携性低,无法保证精度,还会耗费大量的时间,因此并不可取。

杭州思看的手持式激光三维扫描仪配合全局摄影测量系统,就能够方便快捷的获取卡车精准的三维数据,快速生成逆向工程所需要的asc数据文件。

解决方案

今天要扫描的这辆卡车的尺寸约为8m*2m*2.5m,体积非常庞大,如果采用单一的手持式三维激光扫描仪来获取数据的话,不但精度上没法保证,而且还会增加扫描的难度,耗费大量的时间。

杭州思看科技采用手持式三维扫描仪HSCAN配合全局摄影测量系统MSCAN一起工作,一次性获取整辆卡车的精准三维数据。

1. 所需仪器及型号

手持式三维激光扫描仪HSCAN+全局摄影测量系统MSCAN

HSCAN三维扫描仪.jpg

MSCAN摄影测量系统

2. 扫描仪工作时间

三维数据扫描用时:50分钟

数据处理用时:12分钟

扫描过程及结果

贴标记点
贴标记点
贴标记点
贴标记点
MSCAN拍照扫描
MSCAN拍照扫描
三维扫描
三维扫描
获得卡车点云数据
获得卡车点云数据

回顾小结

杭州思看自主研发的全局摄影测量系统MSCAN,与手持式三维扫描仪HSCAN配合,在大工件数据获取方面有很大的优势。

大型卡车体积庞大、数据多样复杂,而杭州思看的解决方案,在短时间内获取了卡车的精准三维数据,为厂家后期逆向工程改装、制造新款卡车提供了强有力的技术支持。

在上面的案例中,由于卡车体型巨大,因此在贴标记点上耗费了大量的时间,那么有没有办法可以缩短时间呢?

当然有!

同样是杭州思看自主研发的AXE三维扫描仪,颠覆中大型物体测量方式,双倍扫描面幅,可将标记点减少一半,大大节省了时间。

AXE三维扫描仪
AXE三维扫描仪

3D扫描+3D打印 加速石雕文物三维数字化

近年来,随着3D扫描和3D打印技术的发展,三维数字化,越来越多的被应用到文物艺术品的保护、研究、展示上。

客户需求

客户是某地博物馆,其一件高2米、宽3米的弥勒佛石雕,极具观赏和艺术价值,但由于巨大的体积和重量,不易于搬运到它处进行展示。

客户想使用轻质材料3D打印缩小版的模型,这样即可方便展示,又可包装成商品,进行销售,一举多得。

3D打印商品.jpg

但是在进行3D打印之前,如何获取石雕的数字模型,成为了首要难题!

传统方法是通过专业建模师,运用计算机建模软件进行数字建模,但是这样需要花费很长的时间,且人力成本很高。

石雕文物数字建模.jpg

而使用3D扫描仪,对石雕进行3D扫描,可非常快速的获取到石雕3D打印所需的stl数据,大大提高效率。

应用方案

1.选用PRINCE双色激光3D扫描仪

1555925633277825.jpg

2.贴点,进行石雕3D扫描(贴点30min、扫描40min);

石雕文物3D扫描.jpg

3.快速获取精准stl数据;

石雕文物3D扫描stl数据.jpg

石雕文物3D扫描stl数据局部.jpg

4.3D打印获得石雕模型粗坯;

石雕文物3D打印粗坯.jpg

5.抛光、上色等后期处理完成最终成品(尺寸980*1470mm)

石雕文物3D打印成品.jpg

应用拓展

利用获取到的精准stl数据,建立高还原度的数字模型,可以实现雕刻艺术品的精细信息留取及资料永久存档,还可用于数字展示。

石雕文物数字化.gif

思看科技PRIINCE双色激光手持式3D扫描仪,最小分辨率可达0.02mm,大幅度提高了扫描三维数据的细节度。

石雕3D扫描快速获取的精准stl数据,可应用于3D打印、文物艺术品数字化建设等多个领域,满足了不同行业对高精度数字模型的需求。

三维扫描仪在刑侦领域足迹鉴定中的应用

刑侦领域背景

足迹鉴定是什么?

足迹鉴定是刑事技术中的一门分支,是痕迹物证鉴定中的一类痕迹,在刑事侦查中具有不可忽视的作用。通过足迹鉴定,可以获取两个问题的信息

是谁作案?

犯罪现场发什么什么?

足迹分析可获得什么?

①作案人数

②作案方式(入侵等待,入侵端口,犯罪形势位置,逃生口,逃离方向)

③鞋底的形状(样鞋,制造商,特殊职业)

④分析作案者人身特点(年龄、身高、性别等)

⑤犯罪现场作案过程

传统足迹分析方式——石膏制模法

三维扫描足迹

存在问题:

石膏的涂抹不均匀而产生形变

细节不清晰

流程复杂且需要极其小心

操作不当容易破坏证据

足迹的精度难以保证

在足迹研究图像分析领域,很难获取高精度的足迹模型,鞋底的细微的局部细节用传统的足迹收集方法难以获取,且操作流程复杂,一次失败足迹证据就被毁。

然而,三维激光扫描仪的出现完全解决了这个难题,思看的手持式三维扫描仪可以获取物体细微的三维数据,这就意味着在足迹鉴定上可以获取更多的作案信息。

接下来一起看看警察蜀黍是如何用思看三维扫描仪进行足迹鉴定,获取足印的三维数据的。

客户需求

在处理刑侦案件时,经常用到足迹鉴定的线索来锁定嫌疑人。刑侦过程中中需要根据脚印的大小,估测一个人的身高和体重,同时,根据脚印受力大小的差异来判断人的运动习惯等。传统的脚印获取方法存在很多问题,占用了刑侦过程中的宝贵时间。因此,某公安局需要一种快速、简单、高精度的足迹鉴定方式取代原来传统的石膏制模法。

解决方案

脚印的大小所占面积很小,且相对工业检测,脚印扫描的精度要求不高。因此,思看使用手持式三维扫描仪HSCAN来检测足迹,通过标记点的定位,手持式三维扫描仪可以轻松获取脚印的形状特征,在三维扫描过后即可采集到更为直观和逼真的三维数据。

激光三维扫描优势:

▌扫描速度快,精度高;

▌扫描不会对现场产生任何破坏;

▌扫描环境无需在较暗的环境下进行。

三维扫描足迹
三维扫描足迹

三维扫描测量流程:

step1.在沙泥地随机找到一个脚印作为分析目标,并在脚印四周放置相应的标记点;

step2.手持式三维扫描仪HSCAN扫描目标脚印,快速准确地获取脚印精确的三维数据;

step3.通过扫描得到的脚印三维数据和细节特征进行足迹分析。

三维扫描检测工作时间

贴标记点用时40秒

扫描时间1分钟

共计100秒

-所需产品及型号-

HSCAN三维扫描仪
HSCAN三维扫描仪

扫描数据结果

三维扫描数据

三维激光扫描
三维激光扫描
三维点云数据
三维点云数据
stl数据
stl数据

小结

思看科技通过手持式三维扫描仪对脚印进行三维扫描,可以轻松、高效地将脚印的形状,深度以及纹理清晰地展现出来。HSCAN手持式三维扫描仪快速准确地获取了脚印的三维数据,公安局警察可以根据三维扫描获得的脚印三维数据进行分析从而锁定嫌疑人,从而大大缩短破案时间,提升破案效率。

3D扫描克服汽车弯管检测难点

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一,其发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力,同时也跟每个人的生活息息相关。作为汽车工业的重要组成部分,汽车零部件工业是汽车工业发展的基础,只有基础扎实,才能让汽车工业蓬勃发展。

汽车三维扫描.jpg

汽车管路制造作为汽车零部件工业中的一部分,占到了不可或缺的位置。

传统的游标卡尺测量,耐不住汽车弯管的这些特性,测量方式不灵活,测量结果不直观,达不到直接测量的要求,因此只能通过实际安装对其进行预估,但是这样往往就会产生极大的偏差,效果非常不理想。

针对以上这些现状难题,通过三维检测就可以很好地解决!

三维检测可以精确测量出不同形状弯管的尺寸,直观的看出实际偏差,但是普通的三维检测设备便携性差、操作复杂,因此也无法完全满足测量需求。

杭州思看科技的手持式激光三维扫描仪,就能很好地解决以上所有的问题,方便快捷的获取弯管三维数据。

解决方案

在现场查看之后,发现需要检测的汽车弯管直径非常小,因此很难在其表面贴点进行扫描,杭州思看科技采用HSCAN手持式激光三维扫描仪的背景模式进行扫描,在地面上贴标记点,利用ScanViewer独特的背景模式功能上将地面设置为背景,扫描直接获取弯管完整精确的三维数据。

1、所需仪器及型号

HSCAN手持式激光三维扫描仪.jpg
HSCAN手持式激光三维扫描仪

2、扫描仪工作时间

贴标记点用时:2分钟

三维数据扫描用时:5分钟

数据处理用时:2分钟

扫描过程与结果

地面贴标记点,进行三维扫描
地面贴标记点,进行三维扫描
扫描获取弯管三维数据
扫描获取弯管三维数据
跟原始CAD图纸进行比对
跟原始CAD图纸进行比对
获取整体误差值
获取整体误差值

回顾小结

杭州思看科技自主研发的HSCAN手持式三维激光扫描仪,操作灵活便利、扫描精度高,适用于各种尺寸、各种类型的汽车零部件三维扫描。

此次的数据测量,让客户获取了汽车弯管精准的三维数据,然后对照原有图纸数据,快速得到偏差值,方便其进行修正。同时,根据弯管精确的三维数据,也可应用于弯管的逆向设计,二次开发。

12分钟完成汽车转向器壳体三维扫描

时光回溯到2004年,一部《头文字D》,让无视中国观众记住了神车AE86和漂移。

三维扫描汽车转向器壳体
友情提醒:正常行驶过程中,漂移极易导致车辆侧翻,切勿尝试。

这种以过度转向的方式令车子侧滑行走的驾驶技巧,就叫漂移,又被称为“甩尾”,经常出现在赛车比赛中,它可以令车子以极快的速度通过弯道,给人以强烈的感官刺激。

不管是漂移还是正常行驶,车辆的转向系统都发挥了不可或缺的作用。

其核心部件——转向器,增大了方向盘传到转向传动机构的力、并改变力的传递方向,才使得车子能够完成精确的转向。

三维扫描汽车转向器壳体
汽车转向系统

而汽车转向器的壳体,不但对齿条和输入轴起到固定和保护作用,而且还限制了齿条的行程,它的重要性使得在制造过程中产生的细小误差,就可能危及到我们的人身安全,因此对汽车转向器壳体的质量检测精度要求非常高。

三维扫描汽车转向器壳体
汽车转向器壳体

普通检测设备 操作繁琐效果不佳

三坐标测量机的操作极其繁琐,且只能逐点测量,无法获取汽车转向器壳体全部数据;拍照式三维扫描仪则需要在被测物体上喷粉,后期清理很不方便,因此都不推荐使用。

思看三维扫描仪 操作便捷精度高

思看科技HSCAN手持式激光三维扫描仪,操作便捷无须喷粉,每秒48W次测量,全方位的对转向器壳体进行扫描,快速获取精准的三维数据,然后比对数模,得到具体偏差数值。

三维扫描解决方案

1. 所需设备

HSCAN手持式激光三维扫描仪

HSCAN手持式激光三维扫描仪

2. 工作时间

贴标记点:3分钟

三维扫描:4分钟

检测报告:5分钟

三维扫描过程及结果

1. 贴标记点

三维扫描贴标记点

2. 三维扫描汽车转向器壳体

三维扫描仪

3. 获得壳体特征夹角stl数据

三维扫描stl数据

4. 比对数模设计夹角数据

3D扫描汽车转向轴数模

5. 获得检测比对色谱图,特征夹角和设计夹角具体偏差数值

3D扫描检测比对

回顾小结

思看科技HSCAN手持式激光三维扫描仪,操作简单、扫描速度快,从贴点、扫描、获取stl数据、到最终获取精准偏差数值,整个汽车转向器壳体检测比对过程只需12分钟,大大提高了厂商制造汽车转向器的工作效率。

相信随着汽车制造行业的发展,思看科技三维扫描仪在汽车制造行业的应用会越来越广泛。

 

思看友情提醒:文明驾驶,勿把马路当赛道

大型锻铸件检测很难?三维扫描仪轻松应对

作为世界铸造第一生产大国,我国每年对铸锻件的需求非常旺盛。为了满足机床制造、汽车制造、船舶、电站、兵器工业、钢铁制造等重要产业对大型铸锻件在质量和产量上的需求,克服铸锻件体积重量大、工艺复杂等特性,提高加工质量和生产效率,势在必行。

三维扫描.gif

检测比对 提高生产效率

在大型铸锻件制造的工作中,加工余量的大小直接影响加工质量和生产效率。

而想要合理控制加工余量,首要的工作就是获取铸锻件粗胚的精准数据,与原有数据比对,获取偏差值,为合理控制加工余量,提供精准的数据支持。

传统测量方式 缺陷太多

由于铸锻件体积巨大,传统的卡尺、卷尺、直尺等测量工具,测量起来非常的耗费时间,效率很低,而且一些复杂部位及曲面不易测量,会导致严重的偏差,很难获取精准的数据。

以精度高著称的三坐标测量仪似乎可以满足需求,但是它的速度极慢,而且检测体积巨大、重量极重的物体,检测投入的成本会非常高,因此也不适用。

全局式激光三维扫描仪AXE 克服检测难点

杭州思看科技自主研发的全局式激光三维扫描仪AXE,能够克服传统测量工具和三坐标测量仪的种种缺陷,方便快捷的获取到铸锻件粗胚精准的三维数据,然后跟原有数据进行比对,快速获得偏差值。

解决方案

面对体积3000x2000x600mm,重量极重的铸锻件粗胚,杭州思看采用全局式激光三维扫描仪AXE进行检测,双倍扫描面幅,减少一半标记点,大大提高了工作效率,精准获取铸锻件粗胚三维数据,生成stl数据,与原有cad数据进行比对,快速获得偏差值。

详细方案:

1. 所需仪器及型号

全局式三维扫描仪AXE

AXE全局式三维扫描仪.jpg

2. 扫描工作时间

贴标记点用时:4分钟

三维扫描用时:6分钟

检测报告用时:2分钟

扫描过程与结果

三维扫描仪.jpg
三维扫描
获得stl数据
获得stl数据
原有CAD数据
原有CAD数据
比对获得整体误差值
比对获得整体误差值

回顾小结

杭州思看科技自主研发的全局式激光三维扫描仪AXE,无须借助任何设备,即可完成中大型物体的高精度扫描,单机体积精度远超其他手持式三维扫描仪,双倍的扫描面幅大大提升三维扫描速度。

精准获取铸锻件粗胚三维数据,快速生成stl数据,与原有cad数据进行比对,快速获得偏差值,帮助制造商合理确定加工余量,提高加工质量和生产效率,从而助推机床制造、汽车制造、船舶、电站、兵器工业、钢铁制造等诸多重要领域快速发展。

应用扩展

在加工大型铸锻件制造的工作中,加工余量的大小直接影响加工质量和生产效率。

加工余量过大,不仅增加机械加工的劳动量,降低生产效率,而且增加材料、工具和电力等消耗,增加成本;但是加工余量过小,又不能保证消除前工序的各种误差和表面缺陷,甚至产生废品。因此,如何合理地确定加工余量,十分重要!

杭州思看科技自主研发的全局式激光三维扫描仪AXE,无须借助任何设备,即可快速精准获取大型铸锻件三维数据。

电动自行车行业洗牌在即 手持式三维扫描仪助厂商脱颖而出

由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会及工信部等四部门批准发布的《电动自行车安全技术规范》国家标准,将于2019年4月15号开始正式实施。

电动自行车新国标.jpg

新修订的《规范》废除了长达19年的旧规,调整完善了电动自行车最高车速、整车质量、脚踏骑行能力等技术要求,意在保证大众出行安全。势必将引起电动自行车行业的新一轮洗牌……

一方面,各生产厂商必然需要升级生产线,从设计制造环节开始,严格把关,以达到新国标;

另一方面,市场竞争日趋激烈,产品的技术开发也将越来越快,只有在不断提高产品质量性能的同时,缩短设计周期、控制成本,才能在竞争中脱颖而出。

电动自行车由车架、电机、电源、控制器四部分组成。

电动自行车结构.jpg

其中,车架是构成电动自行车的主体部分,是整车其他零部件的安装连接主体,并承受所有载荷,其关系到骑行者在骑行过程中的人身安全。

好的车架不仅需要,好的材料、好的焊接技术、好的防锈能力,更需要好的结构(即通过合理设计,优化车架的整体受力结构,同时在弯管、打孔、肋板和连接点的选择上也都考虑到整体力学性能)。

电动自行车车架制造.gif

如果从零开始,重新开发设计,势必会拉长设计周期,且成本不可控,不符合现有的市场形势。

换一种思路,要是以现有的产品数据为基础,进行再设计的话,周期会大大缩短,成本也变得可控。

但是,如何获取电动自行车车架精准的数据,又是一个难题!

传统三坐标打点测绘,速度非常慢,且数据不完整,无法满足要求。

思看HSCAN手持式三维扫描仪,携带方便,使用操作过程灵活,可快速获取电动自行车车架精准完整的三维数据。

解决方案

1. 车架贴点,10分钟;

手持式三维扫描仪贴点.jpg

2. HSCAN手持式三维扫描仪扫描,20分钟;

手持式三维扫描仪扫描.jpg

3. 快速获取车架精准完整stl数据。

手持式三维扫描仪stl数据.jpg

思看HSCAN手持式三维扫描仪,非常稳定可靠,所有工作条件或环境下都可实现持续稳定且可重复的结果,获取的stl数据,可直接用于后续的设计工作。

应用拓展(检测比对)

获取的电动自行车车架精准完整stl数据,也可用于检测比对

比对原有cad数据,获取对色谱图,可清晰看到整体的具体偏差数值,帮助生产厂商非常直观的快速进行调整,已达到设计标准,大大提高工作效率。

时代变迁、消费升级,产品的迭代速度也要跟上,只有这样才能快人一步抢占更多的市场份额。

如何通过三维扫描仪快速检测修复汽车相撞后的凹陷?

汽车相撞是最常见的交通事故了,汽修厂在修理汽车过程中,最难修复的问题之一就是车身的凹陷修复。

行业现状

凹陷修复是基于光学,物理、力学原理,采用杠杆原理将汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。目前汽修厂的汽车凹陷效果修复随技师技术水平有所不同,主要有以下三种情况:

A修复凹陷从正面可以看出来小点点,从侧面可以看出来凹陷或有水纹;

B修复凹陷从正面看不出来什么问题,从侧面移动视线看出来慢凹陷或有水纹

C修复凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题

如此看来,很多时候汽车凹陷修复效果都是因经验而异,但是是否存在一种方法可以用直观的数据来检测汽车的凹陷程度从而对其进行精准的修复呢?

思看遇到的一汽修企业的客户就是遇到这样的问题寻求思看提供解决方案。

客户需求

客户需要对被碰撞维修车的撞击处进行三维检测并修复,但是由于汽车的车身结构的曲面特性,传统的检测方式不能准确、快速的获取到撞击处的数据,无法快速而有效的修复故障车。因此客户希望在检测方式上进行调整,从而满足减少工作量和工作时间的需求。

解决方案

杭州思看科技有限公司为客户提供快速高效的三维检测方案,通过手持式三维扫描仪对故障车的撞击部位车身进行激光扫描,获取车身的三维数据,与同类车型的正常车身三维数据进行比对,得到撞击车身的偏差值。

step1.快速贴上定位标记点,无需做喷粉等预处理;

step2.手持式三维扫描仪HSCAN快速准确地获取取标准车辆和故障维修车辆的数据;

step3.通过获取的标准车数据为标准,来检测故障车撞击处的偏差,然后准确的修复撞击处。

所需产品
HSCAN手持式三维扫描仪
HSCAN手持式三维扫描仪

扫描工作时间

贴标记点用时2分钟(只贴需检测的碰撞面);

三维数据扫描用时5分钟;

数据对比检测用时5分钟;

维修车现场
维修车现场

标准车现场三维扫描过程
标准车现场三维扫描过程

扫描获取三维数据

扫描两辆车获取stl数据
扫描两辆车获取stl数据

 

故障维修车和标准车比对检测结果
故障维修车和标准车比对检测结果

小结

通过HSCAN手持式激光三维扫描仪快速准确地获取了故障维修车的数据,检测出去了故障维修车与标准车之间的偏差,为汽车维修提供了更加准确、便利的方案。

手持式三维扫描仪对汽车凹陷修复起到了很大的作用,修复后的凹陷部位使受撞汽车再次展现原有的风采,修复范围达90%以上,使汽修厂的修理车的原有价值得到最大的保值。

三维扫描仪 让义肢更有温度

今年上半年看到一则新闻,内心极受震动。

夏伯渝老人,69岁,第五次冲顶珠峰,终于成功。

而他靠的是——义肢

医疗三维扫描.jpg

他说——

“只要我能攀登,我都要一直攀登,活一天就要努力一天。不管珠峰攀不攀得上去,我也要一直攀下去。攀珠峰是我一生的爱好和梦想。”

以梦为脚,超越极限,缔造了生命的奇迹。

义肢的主要作用是代替失去肢体的部分功能,恢复患者一定的生活自理和工作能力,因此它必须更加细致精确,才能让患者穿起来更为舒适,帮助他们更多地减轻负担,由此可见义肢的重要性。

传统义肢基本是手工制作,过程繁琐,且依赖技师的个人经验,大量的患者数据无法保存。

传统手工义肢制作.jpg

首先要取型,患者须得脱衣裤缠绕潮湿的石膏绷带,心理和体感上都很不舒服,加上人工制作石膏模型时间长,且手工测量又无法保证精度(光是做一具下肢的义肢,就需要精确测量10多个数据)。

穿上这样的义肢,极有可能导致患者患处出现红肿、疼痛、肌肉萎缩等症状,势必会增加患者各方面的负担。

解决方案

杭州思看iReal彩色三维扫描仪,无须贴点,无须接触患者,即可快速获取腿部精准三维数据,然后利用三维软件生成曲面,形成三维数字模型。

义肢三维数字模型.jpg

同时,iReal彩色三维扫描仪携带方便、操作简单,技师很容易就能上手操作,很轻松的就能为不方便出门的患者上门服务,降低了企业和患者的负担,还能有效保存三维数据,建立患者数字化档案,方便后期进一步的调整治疗。

扫描过程与结果

1.使用思看iReal彩色三维扫描仪;

iReal彩色三维扫描仪.jpg

2. iReal彩色三维扫描仪进行三维扫描,无需贴点,无须接触,扫描花费时间3min;

腿部三维扫描.jpg

3.快速获得腿部精准stl数据。

腿部三维扫描stl.jpg

三维扫描小结

杭州思看iReal彩色三维扫描仪,55万点/秒高速扫描,无须贴点,无须接触患者,即可快速获取腿部精准三维数据。

然后结合3D打印技术,可以将原来用人工石膏制作模型的两天,缩短到只需要半小时,大幅缩短义肢制作的周期,有效提高精度,帮助企业提高效益的同时,让患者穿起来更为舒适。

应用三维扫描技术制作的义肢,能够帮助患者更多地减轻负担,更快更好的融入社会,重拾生活的信心。

梦想并不遥远,我们依然勇往直前……

腿部三维扫描仪.jpg

 

部分图片来源于网络

侵删

地铁车头三维检测

客户需求描述

地铁车头在制造出来后,由于车头曲面面积较大,用传统的三坐标难以进行质量把控和精度验证,关键部位的变形无法检测出来。

地铁车头三维检测

解决方案
先全局定位后扫描

针对车头生产出来后出现的形变问题,先使用MSCAN全局摄像测量系统,获取车头的空间定位点,再搭配手持式激光三维扫描仪HSCAN进行三维数据的获取,最后扫描的三维数据与车头的数模进行3D比较,计算出车头发现的形变量,便于后期进行改进。

地铁车头三维检测

所需仪器

三维扫描仪

MSCAN及HSCAN工作时间
贴标记点用时10分钟
全局摄影测量系统用时5分钟

扫描用时10分钟

扫描数据及结果
全局摄影测量系统

三维扫描仪

利用全局摄影测量系统获取高精度标记点空间坐标

全局误差控制在0.025mm/m。

扫描三维数据

地铁车头三维检测

地铁车头三维检测

3D数模比对结果

3D数模比对结果

总结

手持式激光扫描仪HSCAN结合全局摄影定位系统MSCAN的应用方便高效地为客户解决了大型产品的检测问题。